BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//hacksw/handcal//NONSGML v1.0//EN
BEGIN:VEVENT
UID:3be3be63073980a322c01ee25501b280
DTSTAMP:20260420T213941Z

DTSTART:20210401T000000
DTEND:20210402T000000
SUMMARY:День Смеха 21. Рейс в Магадан
DESCRIPTION:Особенно воспоминания сильны,\nЧем более они дебильны\n\nПоездки по рекам Беларуси в 2020-ом году на моторных сплотках снискали в Секте неслыханную популярность. Спортивные путешествия и путешествия-робинзонады в перечне мероприятий выглядят, несомненно, эффективнее. Однако, альтернативные виды активного отдыха тоже весьма востребованы. Вспомнить хотя бы День Космонавтики, День Артиллериста, посещение балета, органа, роупджамнинг, споривно-экологическую тропу Смирнова и пр. Фантазия и инициатива адептов Секты не позволяет проводить праздники тривиально и выхолощено.  \nДалее предлагается новаторский проект. Это новинка. Такое в Магадане впервые. Изначально идея дебильна до абсурда. Тем не менее, реально осуществляема, и не требует ощутимых материальных затрат.   \n1апреля 2021 примерно с 20 часов (время будет уточняться) по трамвайным маршрутам Минска (тоже предварительно уточняются) будет разъезжать трамвай в никуда или «Рейс в Магадан». Без навигации и маршрутных номеров, но в соответствии с ПДД. \nЭта информация шуткой не является. Глаз позвонил в депо, убедился в достоверности и договорился со старшим мастером по поводу аренды машины на 1 апреля. Такие услуги, как прокат трамвая на корпоротивы и другие праздники депо официально оказывает. А любая внебюджетная деятельность всякого предприятия вышестоящими инстанциями поощряется. В наличии предлагаются трамваи АКСМ 60102 на 30 мест, АКСМ – 743 на 66 мест и также имеется АКСМ 84300 на 56 мест. Аренда бюджетная. Договор Глаз поедет заключать за три дня. Какую предпочесть марку, исходя из имеющегося кворума, будет очевидно ближе к указанной дате. По предварительным оценкам наиболее эффективна модель АКСМ – 743. Выпущена она в 2002 году в единственном экземпляре. \nНа 1час запланированы аккомпанементы духового оркестра. Оркестр будет похоронный, но репертуар праздничный. Похоронный именно потому, что такие музыкальные коллективы непритязательны к условиям игры (акустика, усилители, микшеры и электропитание не требуются), времени и погоде. Сгодится для них и трамвай. Кроме того без дополнительной оплаты в набор опций входит музыка (флэшка с материалом предоставляется заранее), реклама типа «бегущая строка».\nПоездка подразумевает аперитив во время движения и также сладкий стол. Последний в стоящем на приколе ретро трамвае GT 8D. Стоимость 65рублей в час. Трамвай GT 8D списан, на линию не ходит, но может использоваться для банкетов, свадеб, проводов, и кристин.\nКультурная программа (Викторина, лекции, сценки) будет дорабатываться. Маршрут тоже будет оговорен и согласован.\nПроезд по билетам и пенсионным удостоверениям. Билеты и пенсионные удостоверения предварительно нужно заказывать у Глаза. Обозримых ограничений на количество мест нет. На линии будет работать кондуктор (Сергей Мацак).  Дополнительные инициативы и помощь в исполнении «Рейса в Магадан» поощряются. \n«Пассажиры рейса в Магадан» задавали вопросы на счет конфликта с правоохранительными органами («Глаз, нас чтобы не ловить, не пересадят всех сразу из трамвая в автозак?»).  \nПотенциально такие проблемы быть могут. Поэтому просьба настроиться, чтобы не безобразничать. Дополнительные инструкции будут проведены индивидуально. Вопросы с санитарными остановками остаются актуальны и пока еще не обсуждались. Полагаю, они отработаны экспортерами услуг и свободно решаемы. \nРазвоз по домам в пределах контактной сети (рельсы и провода). Возможно сопряженное участие на велосипедах и контакты с личным автотранспортом. Эти вопросы будут оговариваться с отдельным «Инспектором по логистике». \nСтоит машина на пути.\nТрамвай звенит:\n«Дай мне пройти!\nМашина, ты имей в виду,\nПо рельсам строго я иду.\nМне не свернуть туда-сюда:\nНадежно держат провода…\n\nНельзя мне изменить маршрут.\nНе то – с маршрута уберут.\nА мне нужна работа,\nЛюдей возить охота».\n\nЗдесь не какой-нибудь обман.\nВ трамвае едет Магадан.\nС аперитивом и оркестром.\nДля всех найдется место.\n\nПассажир, милый, не зевай,\nБилет быстрее покупай.\nКондуктор злой, не тунеядец.\nОн бдит, не сел чтоб заяц.\nЗнай, друг, раз ты сюда залез,\nЕдинственный вот этот рейс,\nПоездка эта в никуда,\nПока есть рельс и провода.\nВпервой подобная потеха\nНа день международный смеха.\n

X-ALT-DESC;FMTTYPE=text/html:<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 3.2//EN">\n<HTML>\n<HEAD>\n<META NAME="Generator" CONTENT="MS Exchange Server version 08.00.0681.000">\n<TITLE></TITLE>\n</HEAD>\n<BODY>\n<!-- Converted from text/rtf format -->\n\nОсобенно воспоминания сильны,<br />Чем более они дебильны<br /><br />Поездки по рекам Беларуси в 2020-ом году на моторных сплотках снискали в Секте неслыханную популярность. Спортивные путешествия и путешествия-робинзонады в перечне мероприятий выглядят, несомненно, эффективнее. Однако, альтернативные виды активного отдыха тоже весьма востребованы. Вспомнить хотя бы День Космонавтики, День Артиллериста, посещение балета, органа, роупджамнинг, споривно-экологическую тропу Смирнова и пр. Фантазия и инициатива адептов Секты не позволяет проводить праздники тривиально и выхолощено.  <br />Далее предлагается новаторский проект. Это новинка. Такое в Магадане впервые. Изначально идея дебильна до абсурда. Тем не менее, реально осуществляема, и не требует ощутимых материальных затрат.   <br />1апреля 2021 примерно с 20 часов (время будет уточняться) по трамвайным маршрутам Минска (тоже предварительно уточняются) будет разъезжать трамвай в никуда или «Рейс в Магадан». Без навигации и маршрутных номеров, но в соответствии с ПДД. <br />Эта информация шуткой не является. Глаз позвонил в депо, убедился в достоверности и договорился со старшим мастером по поводу аренды машины на 1 апреля. Такие услуги, как прокат трамвая на корпоротивы и другие праздники депо официально оказывает. А любая внебюджетная деятельность всякого предприятия вышестоящими инстанциями поощряется. В наличии предлагаются трамваи АКСМ 60102 на 30 мест, АКСМ – 743 на 66 мест и также имеется АКСМ 84300 на 56 мест. Аренда бюджетная. Договор Глаз поедет заключать за три дня. Какую предпочесть марку, исходя из имеющегося кворума, будет очевидно ближе к указанной дате. По предварительным оценкам наиболее эффективна модель АКСМ – 743. Выпущена она в 2002 году в единственном экземпляре. <br />На 1час запланированы аккомпанементы духового оркестра. Оркестр будет похоронный, но репертуар праздничный. Похоронный именно потому, что такие музыкальные коллективы непритязательны к условиям игры (акустика, усилители, микшеры и электропитание не требуются), времени и погоде. Сгодится для них и трамвай. Кроме того без дополнительной оплаты в набор опций входит музыка (флэшка с материалом предоставляется заранее), реклама типа «бегущая строка».<br />Поездка подразумевает аперитив во время движения и также сладкий стол. Последний в стоящем на приколе ретро трамвае GT 8D. Стоимость 65рублей в час. Трамвай GT 8D списан, на линию не ходит, но может использоваться для банкетов, свадеб, проводов, и кристин.<br />Культурная программа (Викторина, лекции, сценки) будет дорабатываться. Маршрут тоже будет оговорен и согласован.<br />Проезд по билетам и пенсионным удостоверениям. Билеты и пенсионные удостоверения предварительно нужно заказывать у Глаза. Обозримых ограничений на количество мест нет. На линии будет работать кондуктор (Сергей Мацак).  Дополнительные инициативы и помощь в исполнении «Рейса в Магадан» поощряются. <br />«Пассажиры рейса в Магадан» задавали вопросы на счет конфликта с правоохранительными органами («Глаз, нас чтобы не ловить, не пересадят всех сразу из трамвая в автозак?»).  <br />Потенциально такие проблемы быть могут. Поэтому просьба настроиться, чтобы не безобразничать. Дополнительные инструкции будут проведены индивидуально. Вопросы с санитарными остановками остаются актуальны и пока еще не обсуждались. Полагаю, они отработаны экспортерами услуг и свободно решаемы. <br />Развоз по домам в пределах контактной сети (рельсы и провода). Возможно сопряженное участие на велосипедах и контакты с личным автотранспортом. Эти вопросы будут оговариваться с отдельным «Инспектором по логистике». <br />Стоит машина на пути.<br />Трамвай звенит:<br />«Дай мне пройти!<br />Машина, ты имей в виду,<br />По рельсам строго я иду.<br />Мне не свернуть туда-сюда:<br />Надежно держат провода…<br /><br />Нельзя мне изменить маршрут.<br />Не то – с маршрута уберут.<br />А мне нужна работа,<br />Людей возить охота».<br /><br />Здесь не какой-нибудь обман.<br />В трамвае едет Магадан.<br />С аперитивом и оркестром.<br />Для всех найдется место.<br /><br />Пассажир, милый, не зевай,<br />Билет быстрее покупай.<br />Кондуктор злой, не тунеядец.<br />Он бдит, не сел чтоб заяц.<br />Знай, друг, раз ты сюда залез,<br />Единственный вот этот рейс,<br />Поездка эта в никуда,<br />Пока есть рельс и провода.<br />Впервой подобная потеха<br />На день международный смеха.<br />\n\n</BODY>\n</HTML>

LOCATION:
END:VEVENT

END:VCALENDAR